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丰田MR2的回归传闻已流传数年，这款标志性双座中置发动机跑车曾在去年丰田动画YouTube系列《Grip》第二季中亮相，如今看来，它正式回归的可能性正变得越来越大。
据海外媒体报道，丰田已在日本申请MR2商标，同时在澳大利亚提交了MR-S商标的注册申请。在最新的《Grip》专辑中，丰田预告第四款GR车型将加入86、Corolla和Supra的阵营；今年早些时候，品牌还推出了中置发动机布局的Yaris概念车，为新车回归埋下伏笔。
2021年，丰田推出采用中置发动机比例的Sports EV概念车；2023年，外观相似的FT-Se电动概念车也随之登场。今年初，品牌又发布了Yaris M Concept——一款搭载研发中涡轮增压2.0升“G20E”四缸发动机的中置掀背车。这些动作都在为MR2的回归构建技术基础。
尽管丰田近五年来持续暗示MR2回归，但尚未正式确认；目前MR-S究竟是不同命名版本、高性能衍生车型还是其他定位，仍有待明确。此外，丰田还暗示Celica可能复出并申请了相关商标，可见品牌对拓展跑车产品线抱有浓厚兴趣。
丰田生产MR2超过20年，第一代车型于1985年开始销售。该车系共经历三代，2007年正式停产，当时搭载1.8升四缸发动机，仅生产138辆；而在美国市场，MR2则早在2005款后就已停售。
